對變壓器、電磁式電壓互感器等，常采用從二次加壓而使一次得到高壓的試驗方法來檢查被試品的主絕緣(指繞組對地、相間和不同電壓等級繞組間的絕緣)，而且還對變壓器、電壓互感器的縱絕緣一繞組的匝間、層間和段間以及相間的絕緣強度也進行了考驗。對于分級絕緣的電力變壓器和試驗變壓器，對其繞組線段的主絕緣和本身的縱絕緣，往往用感應耐壓試驗裝置進行感應耐壓試驗同時考核。

  相對于變壓器的主絕緣即繞組與繞組之間以及繞組與鐵芯之間的絕緣而言，變壓器還有另外一項重要的絕緣性能指標一一縱絕緣。

  縱絕緣是指變壓器繞組具有不同電位的不同點和不同部位之間的絕緣，主要包括繞組匝間、層間和段間的絕緣性能，而國家標準和國際電工委員會(IEC) 標準中規定的“感應耐壓試驗”則是專i門用于檢驗變壓器縱絕緣性能的測試方法之一。

  那么用感應耐壓試驗裝置進行感應耐壓測試的目的具體是什么呢？

  變壓器的縱絕緣主要依賴于繞組內的絕緣介質--漆包線本身的絕緣漆、變壓器油、絕緣紙、浸漬漆和絕緣膠等等(不同種類的變壓器可能包含其中-種或多種絕緣介質) ;縱絕緣電介質很難保證100%的純凈度，難免混含固體雜質、氣泡或水份等，生產過程中也會受到不同程度的損傷。

  變壓器工作時的最高場強集中在這些缺陷處，長期負載運作的溫升又降低絕緣介質的擊穿電壓，造成局部放電，電介質通過外施交變電場吸收的功率即介質損耗會顯著增加，導致電介質發熱嚴重，介質電導增大，該部位的大電流也會產生熱量，就會使電介質的溫度繼續升高，而溫度的升高反過來又使電介質的電導增加。

  如此長期惡性循環下去，最后導致電介質的熱擊穿和整個變壓器的毀壞。這一-故障表現在變壓器的特性上就是空載電流和空載功耗顯著增加，并且繞組有灼熱、飛弧、振動和嘯叫等不良現象。可見利用感應耐壓試驗裝置檢測出變壓器是否含有縱絕緣缺陷是極其必要的。